Author Archives: Mariette

Dra nytta av däcktest innan du köper nya däck

Posted on by

Man behöver bra däck både under sommaren och under vintern. Men med så många val så kan det vara svårt att avgöra vilka däck som är bäst. Innan du beställer nya sommardäck så ska du dra nytta av däcktest som på ett oberoende sätt undersöker olika märken och modeller. Det här är test som ser på saker som bromssträcka och viktiga egenskaper som väggrepp.

Kan man lita på däcktest?

Man ska alltid ställa sig lite skeptisk till däcktest eftersom dessa test som regel utförs av folk som har någon form av intresse av en viss typ av däck rent kommersiellt. Men det här betyder inte att test som tidningar och som hemsidor utför är bluffar. Det kan dock vara så att man tenderar att vara lite extra generös med höga betyg till de däckmärken som man vill pusha för.

Det finns ju även internationella däcktest och dessa kan man ju jämföra med. Om man ser att olika däcktest har olika resultat så kan det bero på att man har testat med lite olika förutsättningar.

Välj rätt däck för din bil

Betänk att tester som utförs bör vara i enlighet med de förhållanden som råder på svenska vägar. Ett däck som bejublas i ett varmt land där det inte regnar och snöar ofta kommer inte att få samma fina betyg i ett svenskt däcktest. När du väl finner en modell som verkar bra så kan du undersöka det på djupet och ta fram samma modell från äldre test för att se om andra testförare är lika positiva.

Vinterdäckslagen är viktig för allas säkerhet

Posted on by

När våren kommer så är det dags att byta till sommardäck men det finns alltid bilister som fortsatt kör med vinterdäck och dubbdäck vilket efter den 31 mars är ett lagbrott. Om väglaget inte längre kan anses vara vinterväglag så får man inte fortsätta köra med vinterdäcken och vinterdäckslagen är viktig att hålla sig till. Om man inte gör det så utsätter man nämligen sig själv och andra för fara i trafiken.

Vinterdäckslagen om vinterdäck och dubbdäck

Perioden som anges som tid för vinterdäck är mellan den första december och den sista mars. Men det är inte så att man blint måste följa datum. På polisens hemsida så kan man läsa att det gäller att avgöra om väglaget är vinterväglag eller inte. Här ska man komma ihåg att det inte bara är körfältet som räknas. Om det finns snö i vägrenen så ser man även detta som vinterväglag så det gäller att vänta tills både väg och vägkant är fri från snö, is och frost innan man byter till sommardäck.

Vad gäller dubbdäck så är det tillåtet att använda dessa mellan den första oktober och den 15:e april. Här ska man också hålla ett öga på väglag. Det är verkligen inte att rekommendera att köra för länge med dubbdäcken för de är inte bra för vägbanan och bidrar även till en hel del oljud som stör omgivningen.

Odubbade friktionsdäck året om

Man kan använda vinterdäcken som är utan dubbar året om. Det här är lagligt men knappast en bra idé. Om du kör med vinterdäck på sommarväg så tar du en onödig risk. Bilens köregenskaper försämras vilket betyder att du kan råka ut för olyckor då däcken inte beter sig så som du förväntar dig.

Viktiga regler att vara medveten om

Reglerna i vinterdäckslagen reglerar även vilken typ av däck som finns på ditt fordon och på släpvagn. Man kan inte blanda hursomhelst med dubbade däck framtill och vanliga vinterdäck baktill. Har man dubbdäck på bilen så ska även ett släp ha samma typ av däck. Men har man odubbade däck på bilen så kan man ha dubbade däck på släpet.

Det finns områden där man inte får köra med dubbdäck som på utvalda gator i storstäderna Stockholm och Göteborg. Innan man kör in i en stad med dubbade däck så bör man alltså ta reda på om det finns den här typen av förbud.

Mönsterdjupet

Vanliga personbilar ska ha däck med ett mönsterdjup på minst 3 mm men vill man köra säkert så ska man inte vänta till sista tillåtna millimetern med att byta. För tyngre fordon som buss och lastbil så är det ett mönsterdjup på 5 mm som gäller.

Om man bryter mot lagen

Polisen har förstås inte mycket tid över till att kontrollera däck och det är också därför som så många kommer undan med att slarva med däcken. Men om man till exempel upptäcks på en gata med förbud mot dubbdäck med dubbar på däcken så kan det bli till en böter på en tusenlapp. Det har också hänt att protestgrupper har monterat av däck på bilar som upptäcks med vinterdäck efter tillåtet datum. Hur lagliga den här typen av aktioner är kan förstås diskuteras men det kan vara något att betänka.

Varför ska man köra med sommardäck under sommaren?

Posted on by

Varje år så kommer det ett nytt inslag i nyheterna på TV om att folk inte byter till sommardäck i tid och att det här är bedrövligt. När folk byter andra människors däck utan att fråga som aktion så förstår man ju att det här kan vara ett glödhett ämne. Men varför är det egentligen så viktigt att byta till sommardäck?

Vikten av att byta till sommardäck

Idag så kan man vända sig till företag som Alven & Ingvarsson för att på kort tid och till ett bra pris byta däcken. Det här bör man göra för betänk att ett sommardäck ger betydligt kortare bromssträcka än vad vinterdäcket gör då det är högre temperaturer utomhus. Det här kan ju göra skillnaden mellan en olycka och ett obehagligt ögonblick!

Sommardäcket har en struktur som är gjord för varmare väder och som leder till att det blir lättare att hantera bilen. Vinterdäcken är mjukare och har ett tätare mönster som är till för lägre temperatur och isiga underlag. Det här är inget som man tjänar på då det blir vår och varmt så det gäller verkligen att byta däcken i tid för att fortsatt köra på säkert vis.

Kan vara skillnaden mellan liv och död

Det finns faktiskt undersökningar som visar att många av de dödsolyckor som sker under sommaren involverar bilar som fortfarande kör med vinterdäck. Tyvärr så är det så att omkring 200 000 bilar rullar omkring med vinterdäck i Sverige, även under vår, sommar och höst, och det här innebär en trafikfara. De försämrade köregenskaperna är det som kan leda till att man hamnar i olyckor där folk faktiskt mister livet. Detta om något borde vara tillräckligt för att få människor att förstå att man måste köra med sommardäck under sommaren.

Bästa däcken på vått underlag

En del missuppfattar vinterdäckens funktion och tror att de är bra på vått underlag. Det här stämmer bara om man har med is att göra. Sommarens regn ger våta vägar som man behöver kunna manövrera på. Då gäller det att ha bra däck som gör att man med normal hastighet inte slirar omkring.

Tänk på det där med bromssträcka

Något som är mycket viktigt att tänka på är som sagt bromssträckan, och den förkortas avsevärt med sommardäcken. Det kan röra sig om 50 meter och mer i skillnad mellan vinterdäck och sommardäck! Man kan alltså inte stanna så snart som man vill och det kan leda till riktigt obehagliga situationer.

Så varför fortsätter vissa med vinterdäcken under sommarsäsongen då de blir till en fara? Kanske rör det sig om ren lathet eller så tror man att det som är så bra på vintern kommer att vara ännu bättre under sommaren. Med mer kunskap inom ämnet så kan man kanske få fler att välja rätt däck så att våra svenska vägar blir säkrare året om.

Kan man lita på tester av vinterdäck?

Posted on by

När man ser på olika test av däck så ser man ganska snart att det finns några märken som alltid tycks hamna i topp. Men kan man verkligen lita på ett vinterdäck test eller bör man ta dessa med en nypa salt? Om man läser ett test och därefter köper de dubbdäck som rekommenderades för att sedan upptäcka att de alls inte var så bränslesnåla som man hade räknat med så kan man knappast lasta testet för detta. Tester av vinterdäck lämnar alltid utrymme för den egna subjektiva upplevelsen av däcken, och dessutom så kommer det att spela stor roll var och när man kör samt med vilken bil. I vissa lägen så är det helt enkelt så att man måste använda sig av dubbdäck och då kommer det inte att spela någon roll om testet som man läste hyllade en viss typ av friktionsdäck som världens bästa.

Vinterdäck test
Med testen så får man reda på viktiga fakta som till exempel vinterdäck mönsterdjup samt det gummi som har använts. Testet kommer att tala om saker som miljövänlighet, bromssträcka och väggrepp. Det här är ju sådant som man verkligen behöver ta reda på då man ska köpa däck för vintern men man bör inte ta vinterdäck testet som ren sanning och man ska också tänka på saker som vilken bil som användes för testet och var man körde. En våt testbana är inte samma sak som en ishal vinterväg med trafik, det får man inte glömma bort.

Viktigt med datum
Det är inte bara de vinterdäck datum som vinterdäckslagen anger som är viktiga då man ska byta till vinterdäck. Läser man test så ska man också ta en titt på när testet utfördes. Om det var flera år sedan så är det ganska troligt att det har tillkommit nya och bättre modeller samt att man kan ha fått ny information om en viss typ av material och dess miljövänlighet. Äldre tester kan fortfarande vara bra att läsa och det särskilt om man vill se fler resultat för en viss modell eller ett visst märke.

Vägledning
Vinterdäck testen är först och främst vägledande. Med informationen som de ger så kan man fatta kloka beslut och man behöver alls inte se däck nummer ett som det enda valet. Det är förstås så att testen styrs av de däck som ingår och här kommer kommersiella intressen att spela in. Men man behöver inte oroa sig för att varje test är riggat och rena rama reklamen för utvalda däck. Även om man pushar för ett visst märke så kommer testet att ge information som man får god användning av. Tänk dock på att utländska däcktester inte är så relevanta för svenska bilförare då de utförs på väglag som inte ser ut som de svenska vägarna och därmed ger en annan typ av buller och väggrepp än det som man kan förvänta sig på svensk mark.

Byt till vinterdäck i god tid

Posted on by

Då det ligger en hinna av is över asfalten så räcker det inte att köra med ett inbillat ägg mellan foten och gaspedalen. Man måste också ha däck som ger ett bra väggrepp. Om man väljer dubbdäcken eller friktionsdäcken beror förstås en hel del på var man bor och hur vintern ser ut, men man måste se till att ha däck som klarar av ett halt och slirigt underlag. Här är det också viktigt att se till att man får rätt vinterdäck mönsterdjup.

Dags för vinterdäck
Om man följer den vinterdäck lag som gäller i Sverige så kan man vänta tills den 1:a december med att byta till vinterdäck men det här är sällan en bra taktik. Snön kan mycket väl komma i november och om man då står utan friktionsdäck eller dubbdäck så kan det blir fullkomligt omöjligt att ta sig till och från jobbet med bilen. Man kan alltså inte enbart gå på det vinterdäck datum som vinterdäckslagen ger för byte, och en viktig vinterdäck regel att lägga märke till är den som gör gällande att det är väglaget som styr om man kan fortsätta med sommardäck eller inte. Följ alltså väderprognosen men räkna med att du kommer att behöva vinterdäcken före den första december.

Vänta inte till sista sekund!
Det är rätt vanligt att man väntar till sista sekund med att byta däcken och det betyder att däckverkstäder snabbt bokas upp under de dagar då det står klart att Kung Bore har kommit tillbaka. Om du vill slippa stå i kö med andra som precis som du varit alltför optimistiska så bör du boka in tid för byte innan den första snön faller. Det här kan du göra genom att hålla ett öga på väderprognoser och genom att prata med din lokala däckverkstad.

Lär dig mer om däck
Innan du väljer ut nya däck och bokar tid med en däckverkstad för byte så kan det vara bra att ta reda på mer om däckmodeller och deras egenskaper. Läs vinterdäck test för att sätta dig in i vad man egentligen ska tänka på då man väljer modell. Du kan också ta del av spännande bloggar som tar upp det där med däck och däcktester. Det här kan vara bra för den som undrar över det där med dubbdäck och vanliga vinterdäck såväl som för den som vill testa ett nytt märke. Många gånger så kan man finna billiga vinterdäck online men det brukar också vara så att däckverkstäder som byter däcken har erbjudanden som man kan ta tillvara på.

Vinterdäck och buller

Posted on by

Om man vill ha tyst körning så gäller det att man väljer rätt däck. När vinterdäck datum kommer närmre så kanske man funderar på att skaffa nya vinterdäck och då är det verkligen läge att ta reda på lite mer om det där med däck och buller. Dubbdäck är kända för att skapa mer oljud än vanliga friktionsdäck, men det finns mer som kan påverka och man ska inte glömma bort att själva bilen och dess konstruktion också påverkar hur högljutt det blir i kabinen.

Tysta vinterdäck
Vinterdäckslagen är en lag som ger oss informationen om när man ska byta till vinterdäck såväl som den vinterdäcks regel som gäller i olika situationer. Men även om den här lagen talar om viktiga saker som vinterdäck mönsterdjup så ger den ingen hjälp med det som kallas för buller det vill säga oljud från däcken. Det kan alltså bli hur högljutt som helst och därför så är det här en faktor som man måste ta reda på innan man bestämmer sig för en viss däckmodell.
Om det är viktigt med tyst körning så får man kanske inse att man inte kommer att hitta billiga vinterdäck som motsvarar de krav som man har och dessutom så kanske det är så att man får utesluta dubbdäck. EU märkningen ger ett värde för bullernivå men det har satts i enlighet med det oljud som uppstod på asfalt i Europa och inte i Sverige. Med tanke på detta så ska man se på svenska vinterdäck test som tar upp bullerfaktorn.

Nya däck
Nya däck är ofta tystare än tidigare modeller och det beror på att däcktekniken utvecklas.  Om det är så att man upplever att oljud är något som man lider av under körning så kan det vara bra att satsa på en modell som har tagits fram med särskild tanke på buller. Samtidigt så är det inte så smart att låta det där med oljud bli den viktigaste punkten då man köper nya däck. Säkerheten måste gå först och då får man kanske godta att dubbarna ger upphov till oljud då de är med och räddar liv då vägen täcks av is och snö.

God däckvård
Om man skaffar bra däck så kan man se till att de håller längre och fortsatt ger behaglig körning genom god däckvård. Tänk på att förvara vinterdäcken i jämn temperatur och att då och då ta en titt på hur pass slitna de är. God däckvård kanske inte kommer att göra den stora skillnaden mellan tyst körning och buller, men den kan leda till att man upptäcker att man behöver nya däck och därmed kan välja en modell som är känd för att erbjuda tyst körning.