Kan man lita på tester av vinterdäck?

När man ser på olika test av däck så ser man ganska snart att det finns några märken som alltid tycks hamna i topp. Men kan man verkligen lita på ett vinterdäck test eller bör man ta dessa med en nypa salt? Om man läser ett test och därefter köper de dubbdäck som rekommenderades för att sedan upptäcka att de alls inte var så bränslesnåla som man hade räknat med så kan man knappast lasta testet för detta. Tester av vinterdäck lämnar alltid utrymme för den egna subjektiva upplevelsen av däcken, och dessutom så kommer det att spela stor roll var och när man kör samt med vilken bil. I vissa lägen så är det helt enkelt så att man måste använda sig av dubbdäck och då kommer det inte att spela någon roll om testet som man läste hyllade en viss typ av friktionsdäck som världens bästa.

Vinterdäck test
Med testen så får man reda på viktiga fakta som till exempel vinterdäck mönsterdjup samt det gummi som har använts. Testet kommer att tala om saker som miljövänlighet, bromssträcka och väggrepp. Det här är ju sådant som man verkligen behöver ta reda på då man ska köpa däck för vintern men man bör inte ta vinterdäck testet som ren sanning och man ska också tänka på saker som vilken bil som användes för testet och var man körde. En våt testbana är inte samma sak som en ishal vinterväg med trafik, det får man inte glömma bort.

Viktigt med datum
Det är inte bara de vinterdäck datum som vinterdäckslagen anger som är viktiga då man ska byta till vinterdäck. Läser man test så ska man också ta en titt på när testet utfördes. Om det var flera år sedan så är det ganska troligt att det har tillkommit nya och bättre modeller samt att man kan ha fått ny information om en viss typ av material och dess miljövänlighet. Äldre tester kan fortfarande vara bra att läsa och det särskilt om man vill se fler resultat för en viss modell eller ett visst märke.

Vägledning
Vinterdäck testen är först och främst vägledande. Med informationen som de ger så kan man fatta kloka beslut och man behöver alls inte se däck nummer ett som det enda valet. Det är förstås så att testen styrs av de däck som ingår och här kommer kommersiella intressen att spela in. Men man behöver inte oroa sig för att varje test är riggat och rena rama reklamen för utvalda däck. Även om man pushar för ett visst märke så kommer testet att ge information som man får god användning av. Tänk dock på att utländska däcktester inte är så relevanta för svenska bilförare då de utförs på väglag som inte ser ut som de svenska vägarna och därmed ger en annan typ av buller och väggrepp än det som man kan förvänta sig på svensk mark.

Byt till vinterdäck i god tid

Då det ligger en hinna av is över asfalten så räcker det inte att köra med ett inbillat ägg mellan foten och gaspedalen. Man måste också ha däck som ger ett bra väggrepp. Om man väljer dubbdäcken eller friktionsdäcken beror förstås en hel del på var man bor och hur vintern ser ut, men man måste se till att ha däck som klarar av ett halt och slirigt underlag. Här är det också viktigt att se till att man får rätt vinterdäck mönsterdjup.

Dags för vinterdäck
Om man följer den vinterdäck lag som gäller i Sverige så kan man vänta tills den 1:a december med att byta till vinterdäck men det här är sällan en bra taktik. Snön kan mycket väl komma i november och om man då står utan friktionsdäck eller dubbdäck så kan det blir fullkomligt omöjligt att ta sig till och från jobbet med bilen. Man kan alltså inte enbart gå på det vinterdäck datum som vinterdäckslagen ger för byte, och en viktig vinterdäck regel att lägga märke till är den som gör gällande att det är väglaget som styr om man kan fortsätta med sommardäck eller inte. Följ alltså väderprognosen men räkna med att du kommer att behöva vinterdäcken före den första december.

Vänta inte till sista sekund!
Det är rätt vanligt att man väntar till sista sekund med att byta däcken och det betyder att däckverkstäder snabbt bokas upp under de dagar då det står klart att Kung Bore har kommit tillbaka. Om du vill slippa stå i kö med andra som precis som du varit alltför optimistiska så bör du boka in tid för byte innan den första snön faller. Det här kan du göra genom att hålla ett öga på väderprognoser och genom att prata med din lokala däckverkstad.

Lär dig mer om däck
Innan du väljer ut nya däck och bokar tid med en däckverkstad för byte så kan det vara bra att ta reda på mer om däckmodeller och deras egenskaper. Läs vinterdäck test för att sätta dig in i vad man egentligen ska tänka på då man väljer modell. Du kan också ta del av spännande bloggar som tar upp det där med däck och däcktester. Det här kan vara bra för den som undrar över det där med dubbdäck och vanliga vinterdäck såväl som för den som vill testa ett nytt märke. Många gånger så kan man finna billiga vinterdäck online men det brukar också vara så att däckverkstäder som byter däcken har erbjudanden som man kan ta tillvara på.

Vinterdäck och buller

Om man vill ha tyst körning så gäller det att man väljer rätt däck. När vinterdäck datum kommer närmre så kanske man funderar på att skaffa nya vinterdäck och då är det verkligen läge att ta reda på lite mer om det där med däck och buller. Dubbdäck är kända för att skapa mer oljud än vanliga friktionsdäck, men det finns mer som kan påverka och man ska inte glömma bort att själva bilen och dess konstruktion också påverkar hur högljutt det blir i kabinen.

Tysta vinterdäck
Vinterdäckslagen är en lag som ger oss informationen om när man ska byta till vinterdäck såväl som den vinterdäcks regel som gäller i olika situationer. Men även om den här lagen talar om viktiga saker som vinterdäck mönsterdjup så ger den ingen hjälp med det som kallas för buller det vill säga oljud från däcken. Det kan alltså bli hur högljutt som helst och därför så är det här en faktor som man måste ta reda på innan man bestämmer sig för en viss däckmodell.
Om det är viktigt med tyst körning så får man kanske inse att man inte kommer att hitta billiga vinterdäck som motsvarar de krav som man har och dessutom så kanske det är så att man får utesluta dubbdäck. EU märkningen ger ett värde för bullernivå men det har satts i enlighet med det oljud som uppstod på asfalt i Europa och inte i Sverige. Med tanke på detta så ska man se på svenska vinterdäck test som tar upp bullerfaktorn.

Nya däck
Nya däck är ofta tystare än tidigare modeller och det beror på att däcktekniken utvecklas.  Om det är så att man upplever att oljud är något som man lider av under körning så kan det vara bra att satsa på en modell som har tagits fram med särskild tanke på buller. Samtidigt så är det inte så smart att låta det där med oljud bli den viktigaste punkten då man köper nya däck. Säkerheten måste gå först och då får man kanske godta att dubbarna ger upphov till oljud då de är med och räddar liv då vägen täcks av is och snö.

God däckvård
Om man skaffar bra däck så kan man se till att de håller längre och fortsatt ger behaglig körning genom god däckvård. Tänk på att förvara vinterdäcken i jämn temperatur och att då och då ta en titt på hur pass slitna de är. God däckvård kanske inte kommer att göra den stora skillnaden mellan tyst körning och buller, men den kan leda till att man upptäcker att man behöver nya däck och därmed kan välja en modell som är känd för att erbjuda tyst körning.